鈑金件連接方法之翻邊（biān）鉚合
1、定義（yì）:
鈑金件之抽芽與（yǔ）另一產品工件事敗孔或沙拉孔預相互配（pèi）合後,運用（yòng）圓衝針將（jiāng）抽芽周壁打開關嚴壓於另一產品工件沙拉或表麵上因此連（lián）接兩產品工件的一（yī）種擰緊加工工藝（yì）。
2、翻邊鉚合因素:
1)、抽芽:鈑金件（jiàn）向外拉申成環柱型（xíng）一種衝壓模具設計。
A、加工工藝流程:預衝----拉申(多級別拉申).
B、預衝:對抽芽樣子及高（gāo）度均有影（yǐng）響.
C、控製參數:抽芽（yá）高度/外緊/壁厚
2)、沙拉:如鈑金件連接偏厚之產品工件,連接麵常需先壓沙拉。其首要目標是有利於翻邊迎合（hé）,另有鉚合全自動導正功能。
3)、鉚合:
A、衝（chōng）針樣子:錐形
B、鈑金件配合公差(抽芽直徑/過孔（kǒng）):一側0.05-0.1mm
3.鈑金件普遍失效模式及防止
1)、鉚合鬆動（dòng）:在（zài）應用抗拉力、剪（jiǎn）切（qiē）應力（lì）或其（qí）他循環係統負載下脫（tuō）鉚。
緣故:翻邊未徹底伸開，翻邊壓合區太窄,翻邊破（pò）裂（liè）.防止:
A、抽芽高度及（jí）時（shí），防止抽芽成連花裂開狀或立錐狀。
B、提升勻稱沙拉,鉚合時（shí）提升預應力張拉,防止鉚前安裝分開。
2)、鈑金件鉚合過高:抽芽（yá）經翻（fān）邊後高於允用高度。
緣（yuán）故:翻邊未徹底伸開，抽芽壁厚過大。
防止:減（jiǎn）少壁厚,增加鉚合力，鉚合衝（chōng）針光潔度增加等（děng）。
3)、鉚合區鈑金件形變:四周凹凸歪曲等.
緣故:鉚合過死，模版形（xíng）變。
防止:模貝或機器設備作定位，模（mó）貝作按時維（wéi）護保養。
