根據最近的（de）美國媒體報道，中國在（zài）美（měi）國商品進口中的比例近15年來首次跌落至第三位。在2009年，中國超過加（jiā）拿大成為美國最（zuì）大的商品進口國，但（dàn）如今中國已被墨（mò）西哥和加拿大超越。

中美貿易數據

美國商（shāng）務部貿易統計數（shù）據顯示（shì），2023年1月-5月美國從中國進口商品金（jīn）額為1686億美元，同比下降24%，占其進口總額13%，比2022年同期低3.5個百分點。

與此同時，美國從墨（mò）西哥進口額則同比上升5%，由2022年同期的（de）1845億美元上升為1950億（yì）美元，占比（bǐ）則由14%升為15%。

美（měi）方的統計數（shù）據與中方有所（suǒ）差別，中（zhōng）國商務部網站顯示，2023年前五個月，中美貿易總額為2007億美元，同比下降15%。

如果按照中方統計數據來看（kàn），墨西哥並未取代中國成為美國第一大商品進口國。

另據中國海關統計，2023年上半（bàn）年中國貨物貿易進出口總值20.1萬億元，同比增（zēng）長2.1%，其中，對美國進出口2.25萬億元，下降8.4%。

按美元計價，2023年上半年（nián）中美貿易額為3272.64億美元（yuán），同比下降14.5%，其中，中國對美出口同（tóng）比下降17.9%，中國自（zì）美國進（jìn）口同比下降（jiàng）3.7%。

數據差異顯示原因

中美兩國統計數據（jù）的差（chà）異由一些技術（shù）因素造成，主要有兩點原因。

首先，美國按照離岸（àn）貨物的價格計算出口額，按照到岸貨物（wù）的價格計算進口額。按到岸價格計算和按離岸價（jià）格（gé）計算，就產生差異（yì）。一是運（yùn）費，比如航空運輸、海洋運輸運費，二是保險費。

另外，還可能（néng）有一部分轉口貿易的誤差，比（bǐ）如，有一批貨通過（guò）新加（jiā）坡轉口（kǒu），中（zhōng）國可能將其統（tǒng）計為對新（xīn）加坡（pō）的出口，而貿（mào）易（yì）商將貨物轉運到美國時，美國則按原產地規則（zé）統計為（wéi）從中國進口。

雖（suī）然兩方數據（jù）有所差（chà）別（bié），但一定程度上也反映出（chū）中美貿易巔峰已經（jīng）不在，這種趨勢轉變是由經濟周期、貿易規則和地緣政治因素共同驅動。

中國對美（měi）出口額下降與發達國家經（jīng）濟周期是相（xiàng）符（fú）合的。

數據顯示，2023年以來中國對歐洲多國出口均有不同程度下降，中國對美國和歐盟國家出口曲線幾乎是同（tóng）步移動的，這一定程度是因為加息潮對發達（dá）國家經濟增長帶來的負麵影響。

貿易鏈重組

與此（cǐ）形成對比（bǐ）的是，中國與其他大多數新興國（guó）家都有盈餘紅線，越來越多的中國出口產品流向中東和拉丁美洲等地區，這反映出中國投資（zī）對自然資源（yuán）青（qīng）睞而加強彼（bǐ）此之（zhī）間的經（jīng）濟聯係。

對俄（é）羅斯的（de）出（chū）口（kǒu）激增也反映出中俄之間密切關係，以及西方對俄羅斯進口實施製（zhì）裁的（de）影響。

中國（guó）在向（xiàng）新興市場出口廉價電動汽車和智能手機方麵也取得（dé）成功，擠掉（diào）昂貴的西方替代品。2023年一季度，中國超過日本，成為全球最大汽車出口國。

隨（suí）著中（zhōng）國深（shēn）入美（měi）國以外的市場，中國繼續主（zhǔ）導全球貿易。

世界貿易組織數（shù）據（jù）顯示，2022年中國（guó）在全球商品出口中所占份額（é）為14.4%，高（gāo）於疫情前一年的13%和2012年的11%。

2022年，美國占全球商品出口總額8.3%，德國占6.6%。

值得注意的是中國與美國試圖打造的新貿易秩序（xù）製造業中心——墨西哥的貿易額在2023年一直保（bǎo）持增長趨勢，雖然同比增長幅度比2022年低，這種增長可能一定程度上解釋了中（zhōng）美（měi）貿易額統計數據的差距。

過去幾年來，因為成本上升和關稅帶來（lái）的影響，很多中國企業赴墨西哥建廠（chǎng），雖然逐（zhú）步加大本地化采購（gòu）比（bǐ）例，但是很多關鍵零部件仍然要從中國進口。

這（zhè）些從中國進口零部件（jiàn）在墨西哥加工成成品並被（bèi）出（chū）口到美國，實現了一定程度（dù）上的間接出口，這可能造成一些中（zhōng）國產品未被（bèi）計（jì）算在對美出口商品之列。同（tóng）理，這個（gè）解（jiě）釋也適（shì）用於中國對一些東盟國（guó）家出口的增（zēng）長。

中國紡織品進出口（kǒu）需（xū）開拓新機

中國的對外貿易以製造業（yè）產品為主導，對外出口了大量的紡織品，電子產品以及機械設備等（děng），在全球供（gòng）應鏈（liàn）中占據相當（dāng）重要的地（dì）位，再加上目前西（xī）方已（yǐ）經在中國投入了無數的製造（zào）成本，這（zhè）些投入依舊（jiù）很難在短（duǎn）時間內被取代。

近年來，以日韓（hán）澳（ào）新為基（jī）礎、中（zhōng）國為增（zēng）長引擎（qíng）的RCEP區（qū）域大市場在全球紡織服裝業中的地位日益凸顯。RCEP的（de）政策紅（hóng）利釋放，有（yǒu）助於重構東亞產業價值鏈（liàn），加快各國經濟（jì）複蘇進程，並為我國創（chuàng）造了更全麵（miàn）、更深入的區域產業合作（zuò）機（jī）遇。

美歐（ōu）市（shì）場消費疲軟、采購轉（zhuǎn）移、中美摩擦等影響在平行進行。在努力穩定和爭取傳統發（fā）達經濟體訂單的基礎上，我國紡織（zhī）服裝外貿企業可積極開拓“一（yī）帶（dài）一路”沿（yán）線國家（jiā）市場

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東（dōng）莞市（shì）国产AV一区网站機械配件有限公（gōng）司是一家集生產、銷售進口及國產工業（yè）皮帶銷售的綜合（hé）性專業工業皮帶公司，公司自成立以來引入現金（jīn）的生產工藝（yì），先後與國內外知名（míng）皮帶（dài）製造商進行（háng）廣泛的交流與合作，協作（zuò）開（kāi）發（fā）出眾多（duō）係（xì）列的特種皮帶。能全（quán）麵滿足不同客戶（hù）、不同需求的工業用帶（dài）。
 
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