耐克產品幾(jǐ)乎在供應鏈(liàn)的每一個環節都被盜(dào),從工(gōng)廠、配送(sòng)中心、鐵路倉(cāng)庫、火車車廂到(dào)聯邦快遞的送貨卡車和商(shāng)店。
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一雙 Air Jordan 鞋從製造基(jī)地運到商店變得越(yuè)來越難!
鞋業巨頭耐克的(de)倉庫、卡車和商店經常成(chéng)為犯罪組織的目標(biāo),他們以竊取 Air Jordan 等昂貴的運動鞋並以高價轉賣。
鞋業巨頭的噩夢!
耐(nài)克產品幾乎在供應鏈的每一個環節都被盜,從工廠、配送(sòng)中(zhōng)心、鐵路倉庫、火車車廂到聯邦快遞的送貨卡車和商店。
這種情況(kuàng)表(biǎo)明零售(shòu)犯罪已經超出了“小規模”盜竊的範疇。
去(qù)年(nián) 6 月(yuè),洛杉磯縣警方在洛(luò)杉磯(jī)港附近的一個倉庫中(zhōng)查獲了價值超過 300 萬美元的耐克鞋。幾周前,警方還逮捕了一個犯(fàn)罪團夥(huǒ)的數十名成員,該犯罪團夥從一家耐克(kè)商店(diàn)偷走了價值 75 萬美元的商品。
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而經常與執法部門合作的 CargoNet 盜竊追蹤執行副總裁(cái)基思·劉易斯 (Keith Lewis) 表示:“此時(shí)此(cǐ)刻,耐克的供應鏈正遭受最嚴重的攻擊!”。
耐克的年銷售額超過 500 億美元(yuán)。
一雙 Air Jordan 鞋運往美國的旅程通常始於越南和中國的工廠,這兩個國(guó)家專門生產(chǎn)和外包(bāo)運動鞋(xié)。然後它蜿蜒(yán)前行,在港口、倉庫和配送中心停靠,最後到達商店和消費(fèi)者。
“每一(yī)款耐(nài)克(kè)鞋在每一站都有被盜的風險,”劉易斯說(shuō)。CargoNet數據(jù)顯示,2023年上半年耐克(kè)供應鏈商(shāng)品(pǐn)失竊報告數量較上(shàng)一年增加了(le)63%。
近年來,限量版耐克鞋(xié)已(yǐ)成為犯罪分子的一個有吸引力的目標,因為(wéi)以高價(jià)轉售(shòu)它們非常容易。Air Jordan 和其他特殊鞋款(kuǎn)經常轉手,價格比原價高出數百(bǎi)美元。
今年 2 月,耐(nài)克提(tí)出付費讓警察在俄(é)勒岡州波特蘭東北部的(de)一家(jiā)商店在下(xià)班後看守,以防止盜竊(qiè),但(dàn)波特蘭市(shì)長因人手不足而拒(jù)絕了這一提議(yì)。最後一家商店(diàn)不得(dé)不關(guān)門。
各類盜竊,層出不窮(qióng)
今年6月,警方(fāng)在洛杉磯發現了一個倉庫,裏麵(miàn)藏有價值數百萬美元的被盜耐克鞋。
警長阿方索·洛佩茲表示,一些(xiē)集裝(zhuāng)箱是從洛杉(shān)磯港運到倉庫的。
“許多集裝箱在前往終點站的途中被盜。通過社交媒體出售的(de)被盜(dào)商品——阿方(fāng)索·洛佩茲(zī)說——隻要公司繼續按照(zhào)目前的方式運營,耐克的供應鏈就會很(hěn)脆弱。
去年 9 月,竊賊從田(tián)納西州(zhōu)孟菲斯(sī)市的一(yī)個安全集裝箱堆場偷走了價值 80 萬美元的耐克運動鞋,這(zhè)裏(lǐ)是耐(nài)克最大的配送中心。至(zhì)少 20 個集裝箱被闖(chuǎng)入,兩名嫌疑人被捕。
最值得注意的是(shì),售價 225 美元的新款(kuǎn) Jordan 11 Cherry Red 鞋原定於 12 月上市,但在(zài)失竊幾天後就在網上市場上銷售。
執法(fǎ)官員和專家表示,轉售贓物的最(zuì)簡單方法是將其放到在線市場上。這(zhè)就是為什麽去年六月,國民議會通(tōng)過了立法,以防止犯罪分子在這些市場上買賣被盜或假冒的物品。該法律要求市場經理跟(gēn)蹤並記錄所(suǒ)有在 12 個月內進(jìn)行 200 筆(bǐ)或更多交易且(qiě)收入至少 5,000 美元的賣家。
斯(sī)圖爾特說:“耐克是洛杉磯被盜最(zuì)多的零(líng)售商之一,犯罪分子正(zhèng)在(zài)尋找最新產品。他們成群結隊地(dì)走進商店,手裏拿著大袋子,拿起鞋盒,當他必須出去時,其中(zhōng)一個會發出信號。有時,他們會同時襲擊許多不同的商店(diàn),以迷惑警方。”
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