如何改良各帶式輸送機呢？小編總（zǒng）結了一下幾（jǐ）點，大家無妨自創一下。

改良輸送帶落料鬥，是避免輸送帶早期毀（huǐ）壞的有效措施之（zhī）一。改良各帶式（shì）輸送機轉接處（chù）的落料鬥，使其經過異物才能增大2.5倍，長、大（dà）異物在輸送過程中不易卡在漏鬥（dòu）壁和輸送帶之間，降低異物撕裂輸送帶的概（gài）率。

落料（liào）鬥處的導料裙板，使其與（yǔ）輸送帶的間隙沿輸送帶運轉方向越來（lái）越大，處理煤塊、石（shí）塊卡在輸送帶和裙（qún）板之間的問題，消弭因而惹起的輸送（sòng）帶損傷。落差較大的（de）料鬥，內部裝置緩衝擋板，防止物（wù）料直接衝擊輸送帶。

在改向滾筒處加刮料安（ān）裝，在輸送帶沿（yán）線（xiàn）的改向滾筒處加設刮料安裝，消弭改向滾筒處物料粘結問（wèn）題，處（chù）理因滾筒粘料惹起的（de）輸送（sòng）帶部分破損，輸送（sòng）機頭、尾及中間轉載過渡處的改良。輸送機頭、尾及（jí）中間轉載處的過渡長（zhǎng）度及過渡方式，對輸送帶的運用壽命（mìng）影響很大。

須停止合理的過渡（dù）設計，應盡（jìn）量減輕輸（shū）送帶（dài）膠麵的磨損，確（què）輸不呈現輸送帶的折疊、中間凸起現象（xiàng），落料處不呈現物料撒（sā）漏（lòu）。輸送機在凹過渡處的壓帶輪。理論證明，鋼繩式輸送帶（dài）橫向強度（dù）缺乏，啟動時，壓帶輪形成輸送（sòng）帶部分受力過大，招致撕裂輸送帶，將（jiāng）壓帶輪全部改為壓帶滾（gǔn）筒，可徹底處理這一問題（tí）。