3月19日消（xiāo）息，據國外媒體報道，電動汽車電池製造（zào）商寧德時代，考慮在北美選址建設（shè）一座投資50億美元的工（gōng）廠，供應特斯拉等電動汽車廠商。
 

外媒是援引消息人士的透（tòu）露，報道（dào）寧德時代考慮投資（zī）50億美元（yuán）在北美建廠的。
 

從知（zhī）曉此事、但不願透（tòu）露姓名的消息人士（shì）透露的情況（kuàng）來看，寧德時代考慮在北美（měi）建設的這一座工（gōng）廠（chǎng），目標年（nián）產（chǎn）能最高80 GWh，工廠（chǎng）最終將雇傭約10000名（míng）員工。
 

在（zài）報道中，外媒還提到，寧德時代的高管在本月初已（yǐ）飛抵墨西哥參加會議，但（dàn）他們也在考慮美（měi）國（guó）和加拿大選址，最終的建廠地址，將考慮（lǜ）勞動力的（de）供應（yīng）狀況等因素。
 

對於考慮在北美選址建（jiàn）廠一事，外媒稱寧德（dé）時代的發（fā）言人拒絕作出評價，包括投資計劃和選址的評估。
 

北美目前有特斯拉、Rivian等多家（jiā）新興的（de）汽車廠商，通用（yòng）、福特等汽（qì）車（chē）大廠（chǎng）也在大力發展電動汽車，當前及未來（lái）對電池有強（qiáng）勁的需求（qiú）。對電池需求龐大的（de）北美市場（chǎng），目前最知名（míng）的電動汽車電池工廠，是特（tè）斯拉與鬆下在內華達州裏諾（nuò）的超級工（gōng）廠。
 

值（zhí）得注意的是，SK創新與福（fú）特今年1月份已宣布將投資114億美元（yuán），在美國（guó）建設3座電池工（gōng）廠和一（yī）座生產F係列電動皮卡的工廠（chǎng），田納（nà）西州斯坦頓（dùn）和肯塔基州Glendale將分別有一座和兩座電池工廠，建（jiàn）成（chéng）後的年產能是129GWh。
 

如果寧德時代也（yě）如消息人士透露的那樣，在北美建設一座年產能最高（gāo）80 GWh的電動汽車電池工廠，算上特（tè）斯拉現有的工廠（chǎng）和SK創新與福特計劃（huá）建設的工（gōng）廠，建成之後北美電動汽車電池的產能將會非常可觀。
 

另外，從消（xiāo）息人士透露的（de）情況來看，寧德時代考慮投資（zī）50億美（měi）元在北美建廠。投資的（de）規模同特斯拉內華達超級工廠計劃的投（tóu）資額相當，要高於SK創新和福特在美國電池工廠的平均投（tóu）資，他（tā）們在美國的3座電池工廠，平均每座的投資約為29億美元。