伴（bàn）隨經濟結構的轉型升級、硬核科技的攻（gōng）關推進，國內層出（chū）不窮的機器人物種日漸大放異彩，無人駕駛、建（jiàn）築機器（qì）人（rén）、無（wú）接觸醫療（liáo）機器人等人工智能技術深度解鎖無人時代。尤其在新冠肺炎（yán）疫情持續蔓（màn）延（yán）的背景（jǐng）下，適用不（bú）同場景的機器人成為產業發（fā）展的（de）剛需。

目前，中國已成為（wéi）全球最大的機器人（rén）市場（表）。按中國電子學會的分（fèn）類，機（jī）器人可分為工業機（jī）器人、服務（wù）機器人、特種機器（qì）人（rén）。數據顯示，2021年中國（guó）機器人市（shì）場規（guī）模將達840億元，其中工業機器人446億元，占比53%；服務機（jī）器人303億元，占比36%；特種機器人91億元（yuán），占比11%。

機器人被譽為“製造業皇冠頂端的（de）明珠”，也（yě）是衡量一國科技創新和高端製造業水平的重要標誌（zhì）。以機器人等為代表的先進製造業正（zhèng）在成為中國經（jīng）濟增長的新（xīn）動能。而我國（guó）的機器人產業（yè）是如何分布的呢？

地域分布（bù）：“重（chóng）鎮”在珠三角，深圳一騎絕塵

作為世界第二大經濟體，中國的經濟（jì）增長與轉型（xíng）升級，吸引了全球各大知名機器人品牌的入駐，發那科、ABB等爭（zhēng）相在中國建立生（shēng）產基地。德邦證（zhèng）券（quàn）的數據顯示，2013年起（qǐ），中（zhōng）國成為全球最大的工業機器人應用市場，2013-2018年，中國工業機器（qì）人年銷量複合增速達到（dào）33%。到2020年，中國（guó）穩坐世界最大機器（qì）人消費國地位。

隨著硬（yìng）核科技自主（zhǔ）創新（xīn）、國產替代戰略的推進，中國本土（tǔ）的機（jī）器（qì）人企業迅猛崛起，誕生了如埃（āi）斯頓（002747）、匯川技術（300124）、埃夫特（688165）、卡諾普、博（bó）智林等一（yī）批國產品牌。據MIR統計，2020年，中國工業機器人領域的國產化率達到29%。

作為人工智能（néng）應用於多元化行業領域的重要（yào）載體，機器人領域近年吸引了（le）大量的（de）資本。據（jù）企查查數（shù）據，最近5年，機（jī）器人相關企業數（shù）量大幅增加，2015年機器人相關企業13632家，2016年突破2萬家，2019年增至（zhì）43352家。截至目（mù）前，全國在業和存續機器（qì）人相關企業21.26萬（wàn）家。

從地域（yù）上看（kàn），機器人（rén）企業主要集中在廣東、江蘇（sū）、浙江、山東、上海五大地（dì）區。廣東在業和存（cún）續機器人（rén）相關企（qǐ）業最多（duō）達5.5萬家，占全國的25.87%；江蘇位（wèi）居第二，機器人（rén）相關企業2.88萬家（jiā），占全國的13.55%；浙江、山東、上海機器人相關企業超1萬家，分別為（wéi）1.72萬家、1.66萬家、1.17萬（wàn）家。廣東（dōng）占據全國機器人企業的1/4，堪稱中國機器人企業“重鎮（zhèn）”。

中商研（yán）究院數據顯示，廣東全省有12個地市有智（zhì）能機器人（rén）產業。其中，深圳智能機器人產業增加值總量最大，達（dá）61.5億元，占全省智能機器人產業的80.7%，其餘占比較大的地（dì）市包括（kuò）東（dōng）莞（wǎn）（8%）、惠州（4.1%）、佛山（2.9%）。全省智能機器人產業（yè）主要集中在珠三角地區，尤其深圳一騎絕塵。

近年以來，佛山在機器人產業領（lǐng）域突飛猛進（jìn），表（biǎo）現亮眼。2017年，“家電老大”美的集（jí）團（000333）以292億元要約收（shōu）購德國機器（qì）人巨頭庫卡（KUKA），這宗跨國（guó）收購轟動一時。後者與ABB、發那科、安川電機（jī）被稱（chēng）為（wéi）世界工業（yè）機器人製造“四大家族”之一，在一些核心零部件技術上具有壟斷地位（wèi）。

2018年3月，美的集團首次對（duì）外公布庫卡發展計劃，前者擬向庫卡中國下屬業務注資，共同（tóng）成立3家合（hé）資公（gōng）司，拓展工業機器人、醫療、倉儲自動化三（sān）大領域的業（yè）務。

同年7月，同處佛山的另一家企業巨頭碧桂（guì）園（02007.HK）則宣布，成立全資子公司廣東博智林機（jī）器人有（yǒu）限公司（簡（jiǎn）稱（chēng）“博智（zhì）林”），集中（zhōng）力量研發、生產及應用建築機器人，準備自主研發建築機器人大規模、係統性地應用於建（jiàn）築施工大部分環節（jiē），“讓（ràng）機器人像人類一樣智慧地（dì）工作”。

最近3年多，博智林實現了建築（zhù）機器人從自主研（yán）發、小批量生產（chǎn）到工程測試、工程服務及批量化商用，並進行了全麵的端到端規劃（huá）及實踐，構建了完整（zhěng）的全周期（qī）閉環（huán）。博智林是全球首家嚐試用（yòng）機器人大規模（mó）、係統性地進行建築施工的企業，致力成為全（quán）球領先的智能（néng）建（jiàn）造解決方案提（tí）供商。

據了解，建築機器人由於作業（yè）環境惡（è）劣、場景差異性大、施工麵複雜多（duō）變，對（duì）於核心零部件以及核心（xīn）算（suàn）法（fǎ）的要求與工業機器人等產（chǎn）品有很大差異。針對建築機器人（rén）伺服、傳感器、導航、視（shì）覺、軟件等八大核心係統，博智林投入了大（dà）量人力物（wù）力實現了全覆蓋自主（zhǔ）研發，其中，基（jī）於模糊自適（shì）應的運動控（kòng）製算法、智能視覺傳感器（qì）、機器人集群作（zuò）業規劃與調度係（xì）統、建築機器人作業仿真係統等填補了世（shì）界（jiè）建築機器人領域的空白。

截至2021年11月底，博（bó）智林（lín）已遞交（jiāo）專利有效申請（qǐng）3461項，獲授（shòu）權1640項；相關研發產品相繼斬獲中國專利獎、IF設計獎、紅點獎、IDEA獎、紅星獎、金蘆葦獎等眾多獎項。

進軍機器人領域無疑（yí）是傳統產業轉型升級的關鍵選擇（zé）。美的集團、碧桂園相繼進軍機器人行業，一家以（yǐ）收並購方式實現（xiàn）彎道超車，一家則以自主研發方式（shì）完成“從0到1”的跨（kuà）越，方式迥異卻（què）又殊途同歸，無疑是中國傳（chuán）統（tǒng）產業轉型（xíng）和（hé）升級的經典縮影。

前文可見，機（jī）器人企業的分布與當（dāng）前經濟產（chǎn）業的發達程度高度吻合（hé）。在“強者恒強”的趨勢之下，這或意味著珠三角、長三角等經濟高速增長的區域有望（wàng）在機器人領域遙遙（yáo）領先。

行業分（fèn）布：汽車和電子應用最多，房地產潛力巨大

如（rú）前文提及，目前全球機器人（rén）市場43.15%以上是工業機器人，37.2%是（shì）服務機器人，這兩類機（jī）器（qì）人占據機器人市場的8成（chéng）以上。國際機器人聯合會（huì）（IFR）近期（qī）發（fā）布的報告中表示，截至目前，世界各地工廠內運行的工業機器人數量已超過270萬台，創下了曆史新高。中國是世界上（shàng）最大、增速最快（kuài）的機器（qì）人市場，發展速度在（zài）機器人曆史上沒有先例。

企查（chá）查的數據顯示，從行業分布（bù）看，全國在業/存（cún）續機器人相關企業主要集中在批發（fā）和零售業，占比34.7%；其次為科學研究和技術服務業，企業數量占（zhàn）比23.0%；製造業、信息傳輸、軟件和信息技術服（fú）務（wù）業占比超10%，分別為15.1%、13.7%；教育、建築業機（jī）器人相關企業數量相對少，占（zhàn）比分別為2.2%、1.6%。

德邦證券的研究表明，從全球和我國來看，目前汽車和電子都是應（yīng）用機器人最多（duō）、參（cān）與者（zhě）眾多、相關技術相對成熟的兩個行業。

早（zǎo）在2010年，市場（chǎng）以汽車應用為主（zhǔ），隨著5G、新能源等領域的（de）快速發展，機器人（rén）下遊新的應用（yòng）場景持續擴展。在工業機器人領域，2020年汽車零部件、金屬製品、汽車整（zhěng）車、家用電器四（sì）大行業共占41%，其中超過90%是垂直多關節機器人；電子、鋰電、光伏共占38%，其中（zhōng）70%為SCARA機器人，另外30%為垂直多關節機器人。這些（xiē）行業製造過程中（zhōng）的需求，存在一定的相似性。

隨著機器人技術的進步和使用機器人帶來的經濟性的提（tí）升，機器人（rén）在房地產建築、金屬製造、食品飲料等行業的應用也在持續（xù）增加。

公（gōng）開資料（liào）顯示，博智（zhì）林已形成了混凝土施工、混凝土修整、砌磚（zhuān）抹灰、內牆裝飾等12個建築機器人產品（pǐn）線，其中大多數機器人可同時適用（yòng）於現澆混凝土（tǔ）工藝與（yǔ）裝配式建築施工（gōng）。博智林正在探索（suǒ）形成建築機器人覆蓋建築工程全生命周期的智能建造整體解決方案（àn）。

2021年2月初，住房和城鄉（xiāng）建設（shè）部（bù）發布《關於同意開展智能建造（zào）試點的函》，確（què）定上海市、重慶、廣東（dōng）三地的7個項（xiàng）目將開展智能建造試點工（gōng）作。位於廣東佛山順（shùn）德的鳳桐花園（yuán）項目，成（chéng）為（wéi）博智林（lín）建築機器人首個商業應用項目。據悉（xī），截至11月底，博智林已有18款建築機（jī）器人投入商業化（huà）應用，服務覆蓋25個省份，超280個項目，累計交付超600台，累計應（yīng）用施工麵（miàn）積超550萬平米。

事實上，中（zhōng）國是建築大國，擁（yōng）有世界上最（zuì）大的建築市場。建築業是國民經濟的支柱產業，2020年約（yuē）占我國GDP份額的26%左右。與巨大（dà）的市場容（róng）量不匹（pǐ）配的是，如今從事建築行業的農民工老齡化嚴重，年輕勞動力從業意願持續降（jiàng）低。國家統計局數據顯示，2020年全國（guó）農民工總量28560萬人（rén），比上年下降1.8%。未來，用工缺口、用工成本上升、用工安全等問題將進一步凸顯。

在建築業實現高質量發展的背景下，“機（jī）器人建（jiàn）房子”方案有望在國內（nèi）房地產行（háng）業廣（guǎng）泛推廣（guǎng），引（yǐn）領（lǐng）的建（jiàn）築行（háng）業革命很快會到來，房地產行（háng）業或成為繼汽車（chē）、3C電子之外又（yòu）一個（gè）受益最大（dà）的行業領域。

雙碳（tàn）時代：機器人有（yǒu）望大展拳腳

繼2020年（nián）9月中國在聯合國第75屆大會上首次提出（chū）“2030年（nián）前（qián）實現‘碳達峰（fēng）’、2060年前實現‘碳中和’”之後，2021年3月，全國“兩會”上，“碳中和”作為2021年八大工作重點之一寫入政府工作報告，中（zhōng）國（guó）悄然步入“雙碳時（shí）代”。

毋庸置疑，“碳中和”將進（jìn）一步激發機器人（rén）與（yǔ）智能製造的下（xià）遊市場需求，從而有利於機器人與智能製造產業的發展。

天風證券的報告顯示，消費行業在直接排放量中占比最高，房地產行業在間接排放量中占比最高。而如前（qián）文提及（jí），消費（fèi）、房地產等行業或是機（jī）器人應用場景最廣闊的行業。

以房地產行業為例，《中國建築（zhù）能耗研究報（bào）告》的統計（jì）顯（xiǎn）示，中國建築部門的碳排放量約占全國碳（tàn）排放（fàng）總量的20%。

作為房地產產業（yè）鏈內重要（yào）的碳排（pái）放主體，建築行業“大而不優”，多數（shù）企業還停留在“搬磚頭、紮鋼筋、澆混凝土、裝模板”的水（shuǐ）平，先進水平的工藝技術（shù）和（hé）工程技術整體應用程度偏（piān）低，盡管（guǎn）行業創造了諸多世界（jiè）第一，卻仍麵臨著產品性能欠佳、資源浪費巨大、安全問題（tí）突出、環境汙染嚴重、生產效益低下等問題。2018年，中國建築全過程碳排（pái）放總量為49.3億噸標準煤，占（zhàn）全國碳排放（fàng）的51.3%。高“碳排放”要“碳中和”可謂任重道（dào）遠。

在建築行業內，2020年，我國（guó）建（jiàn）築（zhù）垃圾的產生量23.85億噸，約占垃圾總（zǒng）量（liàng）的30%-40%，而這一數字還在隨著城鎮化建（jiàn）設步伐加快、建築業市場規模的擴大逐年遞增；我國建築垃圾正以（yǐ）8%-10%的速度遞（dì）增，未來60%以上的城市或被建築垃圾包圍。

在（zài）廣（guǎng）東佛山，博智林開發的建築廢棄物再利用流動（dòng）製磚車，以（yǐ）特種作（zuò）業車形式，采用遊牧式作業方式就地（dì）對建築廢棄物進行深加工；車上集成了破碎篩分、計量（liàng）攪拌、壓製成型、成品碼垛等（děng）功能，具備自動化程度高、體量小、轉場方便快捷的特點，能快速將垃圾池內的（de）建築廢棄物轉化為混凝土再生製品，並直接應用於項目現場。

博智林方（fāng）麵透露，截至2021年9月15日，該公司的建築廢棄物再利用流（liú）動（dòng）製磚車累計消納建築垃圾450噸，生產路麵彩磚（230×115×60mm）超過20萬塊（kuài），並已布局11項國內發明專利和3項海外發明專利（lì）。

近年來（lái），綠色施工、建築垃圾治理等一係列相（xiàng）關政策和意見（jiàn）出台，顯示出我國對於建築行業可持續發（fā）展的關注與決心。在政府政策和市場需求的共同推動下，以博智林建築廢棄（qì）物再利用流動製磚車為代表的機器人有望在國內建築行業遍地開花。

事實上，中國機器人（rén）產業在工業4.0等政策的引導下蓬勃發展。在（zài）新冠肺炎疫情防控（kòng）期間，消（xiāo）毒、配送、測溫、巡檢（jiǎn）等各類機器人的“火線上崗”，讓各方見識到機器（qì）人的（de）服務（wù）能力和經濟價值（zhí）。持（chí）續高漲的應用市（shì）場需求，有力拉動機器人產業技術創新、產品研發、係統集成、人才培養及公共服務（wù）體係建設，為我國機器人產（chǎn）業發展營造良好的（de）生態環境。

為促進（jìn）我國機器人產業健康發展，工信部等部委陸續出（chū）台一係列後續產業發展促進措（cuò）施。各省市圍繞“機器人”也（yě）發布了多項產業促進（jìn）政策，尤其是北京、天津、遼寧、上海（hǎi）、浙江等（děng）各省市出台了機器人相（xiàng）關的產業規劃（huá），機器人正迎來高光時刻。