1、將(jiāng)煤機卸料口更換卸料鬥(dòu),並傾斜一定角度(dù),增(zēng)加了(le)緩衝,不致於直接砸在輸送(sòng)帶上。
2、操作者正式上(shàng)崗前都經過培(péi)訓,均能獨立操作。
3、讓巡視(shì)工和維修(xiū)工認真學習調偏方法,認真巡查,對即(jí)將斷裂或者轉動不靈活的托輥及時更(gèng)換新托輥,發現壞托輥及時換(huàn)下。
4、把所(suǒ)有(yǒu)落煤點的導(dǎo)料(liào)槽和輸送帶皮子加長,另外增加3—5ITI的網式導料護網,不致使矸石卡住或掉在托輥架與回程段輸送(sòng)帶之間。
5、在托輥架上焊接幾個支架加固,各焊接口(kǒu)進行補焊來增加(jiā)托輥架(jià)強度,在安放托輥的槽上(shàng)方增加掛耳鉤環來固定托輥,不讓托輥(gǔn)被砸下。
6、采煤工作麵加強管理,使大(dà)塊煤、矸不上輸送帶。實施後,托輥幾乎沒有被(bèi)砸下,托輥架也沒有損壞,有力地保護了輸送帶。
7、在所有帶(dài)式輸送機巷道(dào)窪處的每個托輥架空內加2個托輥架以減小托(tuō)輥架跨距,增大托輥(gǔn)架密度,使輸送帶運煤經過(guò)低窪處不再下垂於托(tuō)輥架空內。
8、加強帶式輸(shū)送機巷道和采煤工作麵的安全文明生產(chǎn),使之達到標準化的要求。
9、製作(zuò)4個U形環,將拉緊小車4個角(jiǎo)固定於鋼軌上,不讓其上下跳動和左右擺動,防止(zhǐ)掉道,而前後移動不(bú)影響。
10、加強對帶式(shì)輸送機司機、維修工、巡視工的崗位技術培訓、責(zé)任(rèn)心教育和紀律強化,經考試合格後持證上崗。
11、加(jiā)強對帶(dài)式輸送機安全保護裝(zhuāng)置的日常維護、保(bǎo)養。
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