2022年三季度的初步數據

巴斯夫集團三季度的淨收益預計為9.09億歐（ōu）元。顯著（zhe）低於（yú）去年同期（2021年三季度12.53億歐元）以（yǐ）及分析師對2022年三季度的平均預測（Vara11.05億歐元）。其中（zhōng），三季度淨利潤部（bù）分，包含對石油和天然氣業（yè）務WinterShall Dea公司股權的非現（xiàn）金減值部分（fèn），以及對（duì）北溪1號（hào）管道泄漏的相關損失（shī）減計了7.4億歐元（yuán）。

成本節約計劃將每年節省5億（yì）歐元

巴斯（sī）夫表示（shì），由於受到大環境惡化、公司旗下德國部門第三季度的虧損和歐洲地區收益顯著疲軟的影響（xiǎng），將在2024年將歐洲的年度總（zǒng）成本削減5億歐元，其中包括（kuò）裁員計劃。而受到高能源（yuán）價格的打擊，巴斯夫還考慮在長期內進一步重組其歐洲地區的化學業務。

俄烏衝突以來，歐洲地區一直遭受能源成本的困（kùn）擾（rǎo）。其中以工業最為發達（dá）和格外（wài）依賴俄羅斯天然（rán）氣（qì）的德國受到的衝擊最大。

德國重工業頻頻發出警告（gào），本土企業受到能源成本飆升的沉重打（dǎ）擊，而其海外競（jìng）爭對手相對處於成本優勢，此消彼長（zhǎng）。如果不加阻止，德國可能發生去工業化的嚴重風險。

10月12日（rì），德國經濟部長哈貝克公布政府對經濟的預（yù）測，2023年德國GDP預計萎縮0.4%，比此前預測的增長2.5%大幅下降，進一步打擊本土企業的營（yíng）商信心。

據巴斯夫聲明中稱，巴斯夫5億歐元的成本削減計劃中，一（yī）半以上的成本削減將在其德國總部路德（dé）維希港工廠實施，涉及服務、研發和企業（yè）中心等非生產領（lǐng）域。而路德維希港工廠是目前世界上最大的化工生產廠，擁有約39000名員工。

公司方麵表示，裁員將是提高效率的一部分，但拒絕透露（lù）具體數字。發言人還補充稱，由於現有（yǒu）協議，路德維希港的強製（zhì）裁員將（jiāng）在2025年之後進行，員工代表也將參與討論。目前，巴斯夫在歐洲的一體化（Verbund）生產基（jī）地的中長期（qī）結構性調（diào）整措施正在規劃（huá）中，並將於2023年一（yī）季度公布。

巴斯夫也在聲明中強調，成本削減計劃將專注於歐洲（zhōu），尤其是德國（guó），短期內節（jiē）省成本的（de）措施可能將立刻實施。

巴斯夫為歐洲汽車、農業（yè）、建築、塑料等多（duō）個行業提供（gòng）化學品，其削減規模的決定將進（jìn）一步加劇歐洲地區商品的供（gòng）應難題，並可能助推通脹。

除了（le）警惕“斷氣（qì）”風險，巴斯夫近日還在（zài）加（jiā）大對華（huá）投（tóu）資。

巴斯夫7月稱，將全麵推進其位於中國廣東省湛江市的一體化基地項目，預計總投資達100億歐元；9月，該基地首套裝置投產；10月11日，巴斯夫表示將在該基地（dì）新建一座世界級（jí）規模的（de）新戊二醇（NPG）裝置，年產量8萬公噸，預計2025年第四季度投產。

無獨有偶，德國另一家化工巨頭（tóu）科思創今年也陸續加碼對中國（guó）市場的投（tóu）資，7月該（gāi）企業宣布將在上海新建聚氨酯分散體（PUD）和彈性體（tǐ）兩座新工廠，總投資額達（dá）到數千萬歐元；一個月後，科思創再次宣（xuān）布，其首條PC物理回收生產線（xiàn）在滬（hù）開工（gōng），該生產線投資額超2700萬歐元，計劃2023年投入運營。

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