2023年1月美國集裝箱進口量迎來“開門紅”。

數據分析集團Descartes Datamyne最新統計數據顯示，2023年1月美國集（jí）裝箱（xiāng）進口量迎來“開（kāi）門紅”，止（zhǐ）跌反彈，環比增長7.2%，美國東海（hǎi）岸港口運輸（shū）延誤情況也繼續有所改善（shàn）。

更細致地看，2023年1月美國（guó）集裝箱進口量為206.8萬的20英（yīng）尺標準箱（TEU），雖（suī）然環（huán）比增長但與2022年1月（yuè）相比，同比仍下降（jiàng）16.1%，但僅比疫情前2019年（nián）1月低0.3%。

Descartes Datamyne在報告（gào）中認為，美國經濟（jì）是集裝（zhuāng）箱（xiāng）進口量增長（zhǎng）的一個關鍵因素，目前（qián）美國經濟，出現了超過（guò）預期的（de）強勁（jìn）宏觀（guān）經濟表現（xiàn）。

數位專家和資深美線貨代都表示（shì），展望（wàng）2023年，三季度數據較為關鍵，若美國零售商看（kàn）好2023年銷售前景，在“去庫存”基礎上，將開始大量補貨，迎來新的旺季。

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美線回暖趨勢初現

根據Descartes Datamyne的統計，2023年1月美國（guó）集裝箱進口量較2022年12月的環比增加7.2%，增幅為過去（qù）7年（nián）中之最。

具體（tǐ）而言（yán），2023年1月，美國前10大港口中，除薩凡納港之外環比都有所上升，整體集（jí）裝箱進口量（liàng）增加了107059個，其（qí）中，加利福尼亞州長灘港的集裝箱總吞吐量增幅最大（dà）。

Descartes Datamyne的統（tǒng）計顯（xiǎn）示，2023年1月，中國對美（měi）出口增長11.0%至762967TEU，中（zhōng）國占美國集裝箱進口總量的36.9%。

對美出口的前10大來源地中，排名前5名的分別（bié）是（shì）中國、越（yuè）南、印度、韓國和泰國。

2023年1月美國集裝箱進口量增加106556TEU，來自韓國集裝箱的環比增長最快（19.9%），而德國是前（qián）10名中唯一出現下降的國家（-7%）。

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