機箱外殼鈑金加工常用的（de）加工型材主要有鋼型材跟鋁型材兩種，鋼型村立柱機架機拒（jù）為封閉式（shì）裁麵承載能力較大但內壁清洗較難內壁的腐蝕問題不易解決（jué）。機箱是中小型電子設備（bèi）的外殼，是一種箱形結構體，按結構類（lèi）型可（kě）分為：鈑金結構（gòu）機箱、鋁型材結構機箱、鑄造結構機箱（xiāng）和非金屬材料機箱等，目前在（zài）電子產品中大（dà）量采（cǎi）用的是（shì）鋁型材結構機箱。
　　機（jī）箱外（wài）殼鈑金加（jiā）工的結構設計，就其結構工藝（yì）性（xìng）來說（shuō），應注意如下幾（jǐ）點（diǎn）：
　　1、應考慮到裝配和走（zǒu）線的方便。
　　2、電弧焊和氣焊的（de）零部件，焊（hàn）前不應進行表麵塗覆。
　　3、焊接的零部件，在選材厚（hòu）度（dù）和焊縫長（zhǎng）度時要保證焊後變形較小。
　　4、在滿足機箱外殼鈑（bǎn）金加工使用要求的前提下（xià），盡（jìn）量使結構簡單，組成的零部件越少越好。
　　5、型材（cái）件(構件（jiàn）)在滿足強度（dù）、剛度和外形美觀的前（qián）提下，力求（qiú）截麵形狀簡單，減少加工工序。
　　6、盡可能采用標（biāo）準化、規格化的零部件和尺寸係列，便（biàn）於機箱外殼鈑金加工時選用通用工裝，盡量減少非標準零部件的數量並使其（qí）結構簡單。