​鈑金折彎屬板材的彎曲成（chéng）型是在折彎機上進行的（de）。將待成型的工件放置在折彎機上，通過升降杆將閘瓦（wǎ）抬（tái）起，工件滑動到合適的位（wèi）置，然後將閘瓦下降到待成（chéng）型的工件上，通過對折彎機上的折彎杆施加（jiā）力來實現金屬的彎曲成（chéng）型（xíng）。

小彎曲半徑是成形（xíng）金屬的延展性和厚度的函數。對於鋁板，金（jīn）屬的彎曲半徑大於板（bǎn）厚。彎曲時，由於一定的回彈，金（jīn）屬彎曲的（de）角度略大於要求的角度。金屬板的彎曲是在金屬加工（gōng）車間進行的。鈑金折彎（wān）如何計算加工的彎曲尺寸（cùn）:

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​鈑金折彎計算情況​

現代鈑金折彎件加工工藝（yì）要求鈑金（jīn）折彎展開。彎曲後無需後續切（qiē）割或剪切即可成為理想的鈑金（jīn）折彎件，這需要計算鈑金折彎展開尺（chǐ）寸，繪製彎曲（qǔ）展開圖。

目前常規的計算方法是通過截麵的中（zhōng）心層來計算展開長（zhǎng）度。認為中（zhōng）心層是（shì）鈑（bǎn）金長度相同的（de）層，其長度為鈑金（jīn）折彎展開長度，其位置正（zhèng）好是鈑金厚度的一（yī）半。對於一些精度要求不高的薄板彎曲角度大的零件。

這（zhè）種計算方法是比較準確（què）的，但（dàn）對於厚板、彎曲（qǔ）角度小的鈑金零件的彎曲，由於中心層的長度不是鈑金折彎（wān）展開（kāi）長度，用（yòng）其長度進行（háng）切割和彎曲（qǔ）時（shí），零件的尺寸往往過大。