鈑金機箱外殼的加工工（gōng）藝你了解嗎？

通過鈑金機箱加工工（gōng）藝（yì）生產出來的產品就叫做鈑金（jīn）機箱機櫃，在我們的生活（huó）中隨處都可以看得（dé）到鈑金機箱，但是鈑金機箱外殼的加工工藝你了解嗎？

各種鈑金（jīn）機箱外殼的零部件都可以按照圖紙進行加（jiā）工生產，對於鈑金機箱外殼的使用都應該（gāi）符合圖樣的要求。但是有一種材質比較特別，它就是薄鋼板，公（gōng）司生產一般都采用冷軋鋼板，這（zhè）個是業內人士很熟（shú）悉的常識。那麽專業人士要采用材料代替是需要取得技（jì）術人員肯定的。

鈑金車間加工零件（jiàn）的加工步驟（zhòu）為：產品預試、產品加工、試生產和產品批量生產。在產品加工的試生產（chǎn）階段（duàn），應及時與客戶溝通，得到相應的（de）加工評價，然後再（zài）進行批量生產。

激光鑽削技術是激光材料加工技術（shù）中，最早實用的激光技術。在鈑金車間，激光鑽削一般采用脈衝激光，能量密度高，時間短。激光可實現（xiàn）燃氣輪機燃燒器的鑽削，鑽削效果可（kě）實現三維方向。激光鑽削技術不受材料力學性（xìng）能（néng）的（de）影響，易於實現自動化。隨著激光鑽削技術的發展，激（jī）光切割（gē）機也實（shí）現了自動化操作，在鈑（bǎn）金工業中的應用改變了傳（chuán）統鈑金工（gōng）藝的加工方法，實現了無人值守的（de）操作，大大提高了（le）生產（chǎn）效率，實現了全過程的自動化操作，促進了鈑金經（jīng）濟的（de）發展，提高了鑽孔效（xiào）果，加工效果顯著。

鈑金（jīn）機箱外殼零件（jiàn）在噴塗的過程中，對於塗覆過程中引起的堵（dǔ）塞問題應提起注意。因為螺紋孔是沒有滑（huá）絲（sī）、斷扣的現象，所以螺釘應能順利的旋入且鬆緊（jǐn）適度。鈑金機箱外殼零部件在噴塗保護要求的地方不能有（yǒu）油漆或粉末的覆蓋，其目的（de）是為了保證零件間的接地連（lián）續性。