鈑金加工的應用領域很廣，包含電子材（cái）料生產製造高精密的零件、車輛航空航天設備製造、醫療設備生產加工這些。把不鏽鋼板、鐵板、鋁板、熱鍍鋅板等金屬薄板依照（zhào）加工工藝工程圖紙訂製生產加工成所需的外貌就叫
鈑金（jīn）加工。傳統式的鈑金加工廠對技（jì）術標準並不高，隻需購買基本上的生產設（shè）備，生產製造一些設計方案簡潔的零部件並（bìng）無工作壓力。伴隨著市場的需求的（de）不斷提升，高精密製造產業的迅猛發展讓這種金屬材料零部件的小型加工廠慢慢沒有（yǒu）了競（jìng）爭能力，許多（duō）公司挑選擴張項目投資、引（yǐn）入技術（shù）設備、改進設計（jì）方案加工工藝，往鈑金件智能（néng）製造方位發展趨勢。
基本建設高檔（dàng）全（quán）智能板金工（gōng）廠，最先是對廠房的有效規劃合理布局，這兒包含加工工藝規劃和平麵布局2個層麵。怎樣運（yùn）用（yòng）較少的項目投資，設計方案經濟發展、安全性（xìng）、合適生產能力要求、辦公環（huán）境（jìng）舒服的工（gōng）業區，提高高效率現澆箱梁（liáng）、確保安全性且達到我國法律法規規定（dìng），是規劃合理布局考慮（lǜ）到的具體內容。
鈑金加工廠房建築裝修規劃關鍵點
鈑金加工廠房（fáng）建築裝修規劃關鍵點
1.鈑金加工（gōng）衝壓車（chē）間做為主要（yào）的內部結（jié）構車間，物（wù）流線路(外界物流和內部結構物（wù）流)標準（zhǔn）以流線型暢順、不（bú）交叉式、途徑最短，成本費最低（dī）為根據（jù）。車（chē）間外界物流包含卷（juàn）鋼的加入和鈑金到裝配工藝的派送，車間內部結（jié）構物流以衝壓工藝流程為核心（xīn），以切（qiē）料-橫剪-衝壓-焊接-倉儲物流為主導線開展排列。平麵圖計劃方案要多方麵（miàn）的測算物流專用（yòng）工具的運送線路、資金周（zhōu）轉專用工具(電（diàn）動式軌道車（chē）、電動（dòng）叉車（chē）、蓄電池卡車)的規格（gé）等具體內容。
2.衝壓車間自動化技術水平不一，衝壓生產（chǎn）線（xiàn）分成自動化技術衝壓線和一（yī）般衝壓線，根據生產流程，大（dà）部分公司二種生產線都（dōu）是會選用連通式成（chéng）線布局的方法（fǎ）。自然智能化自動（dòng）化技術水平影響著公司產品的生（shēng）產量和（hé）高精密水平。一般線設計時需注意（yì）要預埋（mái）廢棄物輸送機（jī）的管溝，為未（wèi）來生產線更新為裝配線留有便（biàn）捷計劃方（fāng）案。
3.車間路麵、樓板、平（píng）屋麵載重及獨特性基本、孔距（jù）鈑金件車間等（děng）大（dà）噸數衝壓機區、鋼卷（juàn）庫、模貝作（zuò）業區及修（xiū）模區均需獨特考（kǎo）慮到（dào）增加載重或做獨立基礎，開料（liào）地區分（fèn）切機、橫剪機必（bì）須獨立做路基。
