正時（shí）皮帶一般由（yóu）橡膠（jiāo）製成，在發動機中應用時間較長（zhǎng），它（tā）的優點是質量輕（qīng）、工作時（shí）噪聲低、傳動（dòng）慣性小，並且傳動（dòng）輕緩，有一定的緩衝（chōng）作用，能夠有效提高（gāo）發動機的動力性能以及加速性能。另外，正時皮帶成本較低，便於（yú）更換。

正時皮（pí）帶會隨著行駛時間的增加出現磨損或老化，需（xū）要經常檢查和及時更換，否則，正時皮帶一（yī）旦發生斷裂將會影響（xiǎng）凸輪軸正常運轉（zhuǎn），而當活（huó）塞將頂氣門（mén）頂彎時，發動機將受到一定程度的損害。

一般，正時皮（pí）帶的更換周期為3-4年或6-8萬公（gōng）裏，在不同的使用環境下消耗的情況也不一樣，具體的更換（huàn）周期應該以該車的保養手冊為準，建議（yì）及時去4S店檢查並更換。

正時鏈條的一般為合（hé）金材料（liào），常用（yòng）的有套筒滾子鏈（liàn）條和齒（chǐ）形鏈條兩種類（lèi）型，通常（cháng）靠機油（yóu）潤滑，相較於正時皮帶更加耐用，出現故障的幾（jǐ）率也相（xiàng）對（duì）更低。

當車輛行駛裏程過（guò）多，正時鏈條被拉長，容（róng）易導致產生很大的噪音（yīn），鏈條漲緊器的損壞，也會使鏈條發出響（xiǎng）聲，甚至跳齒。因此，雖然正時鏈條較少出現故（gù）障，不過一旦出（chū）了故（gù）障，維修費用會很高。

正時鏈條的更換周期較長，大多數情況下時，可在汽車出現問題的時候更換，如此一來還能有效（xiào）減少車主的用車成本。

1. 較為直接的方法是查看車輛的保養（yǎng）手冊，保（bǎo）養（yǎng）內容中有明確注明更換周期的是正時皮（pí）帶，沒有注明的則是正時鏈條（tiáo）。

2. 由（yóu）於正時皮帶和正時鏈條都用側蓋蓋著，因此在外麵難（nán）以看到。一般可以通過蓋住正時皮帶或鏈條的（de）蓋板材質以及（jí）密封程度來區分，正時皮帶的蓋板是（shì）塑料材質，用幾顆（kē）螺絲固定，而正時鏈條的蓋板是鐵的或鋁製成的，固定的螺絲較多（duō），密封程度也相對（duì）更好。