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行業新聞

上海機器人企業複工複產指南

發布時間：2022-04-28 01:25:21瀏覽（lǎn）次數：51

2022年春天，從（cóng）上海一家隔離酒店悄然外溢出（chū）又一（yī）輪新冠疫情，牽動了全中國人民的心弦，對（duì）於在上海生活、工作和學習的人們，更（gèng）是刻骨銘心（xīn）、終生難忘。

疫情引起的振蕩已持續近四周，引發人們“冰箱焦慮”的同時，正在經曆全域性抗疫鬥爭的上海——這個中國經濟發達城市（shì）的停擺，也讓無數（shù）製造業企業（yè）直麵供應鏈危機。

好在（zài），期盼已久的複工白名單，已於（yú）4月16日正式出爐。

中國先進製造業的版圖裏，上海是（shì）不可或缺的重要一環，而先進（jìn）製（zhì）造業最強大（dà）的助臂——工業機器人，上海也已布局良久，市重點產業的（de）機器人密度高達383台（tái）/萬名工人（rén），是全國平均水平的1.5倍。同時，上海（hǎi）大量傳統製造業（yè）正依托工業機器人組（zǔ）成的（de）智能工廠實現“原地升級”。

上汽（qì）總裝車間

在滬的機器人四大家族企（qǐ）業（安川、庫卡（kǎ）、ABB、發那科），以及中國（guó）本土工業機器人企業、核（hé）心（xīn）零部件企（qǐ）業（yè），均沒有（yǒu）出（chū）現在首批“白名單”中，似與工業機器人在上海製造業中的重要地位（wèi）不相匹配。

但機器人企業無需擔心，這並不（bú）表示上海會弱化機器人（rén）產業蓬（péng）勃發展的向好趨勢（shì），而被譽為“中（zhōng）國製造業皇冠（guàn）上明珠”的機器人，也自然會在逆境中迸發出新的光彩。

今天主要和大家聊聊:

1. 不（bú）在複工白名單，工業機器人仍在發揮熱力。

2. 疫情（qíng）之後，工（gōng）業機（jī）器人將（jiāng）如何反彈?

3. 複工路上小貼士，機器人企業需要把握哪三大環節？

疫情向好，助推複工

隨著上海管控措施日（rì）趨嚴格，全國各地馳（chí）援（yuán）隊伍、物資源源不斷湧入，疫情傳播的速（sù）度開始呈現（xiàn）出逐級下（xià）降的趨勢，居（jū）民最基本的馬（mǎ）斯洛需求得到保障——是（shì）時候關心複工複產的事情了。

4月15日，工信部派出上海前方工作組，16日晚間，上海市經信委發布工業企業複工複產疫情防控（kòng）指引，力求推動重點工（gōng）業企業在確保風險可控的前提下，落實閉環管理，穩定生產、複工複產，保障各產業供應（yīng）鏈順暢運轉（zhuǎn）。

第一批複工白名單中共有666家企業，按照工信部（bù）要求，集中資源優先保障的是（shì）：集成電路、汽車製造、裝（zhuāng）備製（zhì）造、生物醫藥等重點（diǎn）行業。具體到企業性質，多為央企（qǐ）、國企、民企、外企在上（shàng）海設（shè）廠的龍頭企業。

其中，汽（qì）車及配套企業占比最多，高達四成，代表（biǎo）企業有上汽、特斯拉；

其次是生物（wù）醫藥相關行業，占比29%，大多是生物製藥、抗疫物資及核（hé）酸檢（jiǎn）測企業；

第三（sān）是半導體行業，占比13%，有中芯國際、華虹、台積電。

此外，鋼鐵行業中的寶（bǎo）武（wǔ）、代表飛（fēi）機發動機行業的中航、機電（diàn）行業中的（de）上海電氣，都在白名單之中。

從名單中可以看出，首批複工複產的多為需要規（guī）模化運作與高科技附加的（de）行業、企業，大都需要包括工（gōng）業機器人在內的先進裝備才能運作。機器人相關的製造企業（yè）雖（suī）不在其中，但工業機（jī）器人卻承擔重任，是（shì）上海複工之路上的隱形助推器。

重工機器人車間

工（gōng）業機器人，時不我待

以複工名單中占比最高的汽車（chē）行業來看：根（gēn）據國務院發展規劃，新能源汽車的（de）市場滲透率（lǜ）將在2025年（nián）達到20%；如果根據（jù）在車企、投資公司處獲取的數據測算，樂觀滲（shèn）透（tòu）率會在30%~35%。因此未來一兩年，仍是（shì）新能源汽車生產（chǎn）線建（jiàn）設的高峰期（qī）。

新能源車讓整車產業鏈結構也發生了較（jiào）大改變（biàn），製動係統、電控係統（tǒng）、驅動（dòng）係統等上遊供應鏈市場（chǎng）的重大變革，將掀起工業機器（qì）人（rén）新一輪市場增長（zhǎng）。

而上（shàng）海在2021年，生產了（le）中（zhōng）國1/6新能源汽（qì）車——63萬（wàn）輛汽車，對（duì）應的是超過1700億元產值，工業（yè）機器人對上海的重要性不言而喻。

上海市從“十三五”到“十四五”，也（yě）反複提及工業（yè）機器人的重（chóng）要性（xìng）。2021年12月，上海市（shì）政府頒（bān）布的《上海市高端裝備產業發展“十四五”規劃》中提到：

高（gāo）端裝備產業將以“高端引領，數字驅動”為發展主線，重（chóng）點布局“7+x”領域，包括智能製造裝備、航空航天裝備、船舶海工裝備、高端能源裝備。力爭到2025年，初步建成具有全球影響力的高端裝備創新增長極與核心技術策源地，實（shí）現工業產值達到7000億（yì）元，關鍵裝備首台（套）突破（pò）300項以上（shàng），國家和市級企業技（jì）術中心100個，高端裝（zhuāng）備市級智能工廠40家以上。

2021全年，上（shàng）海市工（gōng）業機器人本體產（chǎn）值同比增長（zhǎng）30%以上，產量達7萬台，占全國（guó）總產量四分之一，繼續保持中國機器人“第一城”地位。在滬的本（běn）土“四小龍”、國（guó）際“四大家族”同步（bù）放量，加大投資布局。

這意味著，在處於複工初（chū）期的（de）上海，產業鏈、供應鏈還未完全通暢的情（qíng）況之下，憑借2021年一波爆發式增長所帶來的工業（yè）機器人飽和度，足以支撐目前的製（zhì）造（zào）業需求（qiú）。

另一方麵來說，各個（gè）產業之間（jiān）是環環相扣、連帶（dài）轉動的超長鏈條，複工複產不是一個簡單的開關，按動（dòng）就能（néng）立即恢複高速運轉。汽車、芯（xīn）片、醫療、鋼鐵等能夠規模化生產，切實（shí）影（yǐng）響到中國產業經濟，或對疫情有所幫助（zhù）的行業首批進入“白名單”，也在情理之（zhī）中。

當疫（yì）情逐漸好轉，首批複（fù）工企業放量生（shēng）產（chǎn），接下來拖動其他產業鏈上的相關企業協同（tóng）發展之時，機器人企業也必會同（tóng）步跟進（jìn）。如此，才能形成最快最佳的產業互補集群效應。

複工複產路上的溫馨貼士

上海抗疫大形勢不斷向好，產業鏈、供應鏈開始輪轉，機器人行業的複工複產指日可（kě）待。對於亟待複出（chū）的機器人企業來說，當前應該認真思考的事情，莫過於如何在新常態下積極籌備、做（zuò）好應對。

在第一批進入白名單企業的行動（dòng）中，有以下幾個需要重（chóng）點考量的環節，助力機器人企業和其他等待（dài）回歸的企（qǐ）業趨利避害，順暢複工。

1 防疫：政企合作

防疫工作對於所有複工複產的企業來（lái）說，毫無疑問是第一要務，其中涉（shè）及的緊要環節，就（jiù）是企業（yè）與所（suǒ）在地各級政府部門的配（pèi）合。

雖（suī）說防疫工作（zuò）的第一責任人是企業負責人，但實際上，複工複產的（de）申請批複，後續的核酸檢測、消殺、（如果有陽性患者）隔（gé）離、轉運等一係列工作，還是要依靠所在地政府主導與協（xié）調才能完成。

此外，根據相關規定，企業在申請複工前必須提供包（bāo）括防（fáng）疫、管理、生（shēng）產、生活等一係列應對預（yù）案；留有足夠場地作為隔離區、消殺區、緩衝區。而企（qǐ）業提供的製度、場地能否（fǒu）達到（dào）要求，則必（bì）須由所在地的衛（wèi）健、商務、安監、緊急事務、街道等部門進行檢測評估（gū）。

因此企業在複工（gōng）複產之（zhī）前，必須得和所在地政府機關進行觸達，並且得到最大的支持，才能保障正常生產，獲得足（zú）夠的生活和醫療物資。

2 人員：合理（lǐ）分配

進（jìn）入白名單的（de）企業，也不能按照自身需求隨意召回員工，擴張產（chǎn）能。

首先（xiān），員工能否出行，必須得到居住地街（jiē）道、居委的認可。由於上海目前分（fèn）為封（fēng）控區、管控區和防範區，各區、各街道的要求並（bìng）不相同，即使是防範區也需要有（yǒu）效核酸報告；

其（qí）次，員工離開（kāi）居（jū）住的（de）小區（qū）到達生產場所後，就必（bì）須實行封閉管（guǎn）理，在政策調（diào）整前無法（fǎ）回家，這就要求企業必須有足夠的場地、物資，並且（qiě）可以充足調配，才能支持員工的日常生活，因（yīn）此員工召回過多（duō），反而有可能影響防（fáng）疫和生產。

3 原（yuán）材料：盤點庫存（cún）

在（zài）保障民生的大前提下（xià），進入上（shàng）海的大量運力都被分配給生活必需品，已經複工企業所需的（de）原材料，都可能無法運進上海。

製造業（yè）企業一般並不自建物流，大多（duō）還（hái）是（shì）依靠第三方物流企業，所帶來的問題是：白名單企業的通行證，並不能讓服務自身的物流企業順（shùn）利進入（rù）上海——運輸端遭遇的困境，暫時還無法完全解決。

不論汽車整車還是（shì）機器人整機製造，都格外依賴各（gè）種零部件，隻要缺一種就會導致無法組裝而停產。

當前很多企（qǐ）業奉行豐田的JIT（最小（xiǎo）化庫存）生產模式，對於這類企業，即使（shǐ）在防疫和人員上有複（fù）工複產的條件，也得清點一（yī）下自身庫（kù）存足夠支撐多久，而後續的原材料能（néng）否及時跟進。

尾聲

工業機器人（rén）在上遊關（guān）鍵基礎部件的整合度上，優於傳統機械設備，這為整機廠商精準擴充庫存帶來便利；

在下遊（yóu）應用端（duān），工業機器人（rén）更重客戶需求（qiú）、定製解決方案的特性，要求集成商（shāng）、零售商為各行業的企業做好解決方案上的配套。

2022年第一季（jì）度（dù），在後（hòu）半段上海“缺一門”的情況下，中國工業（yè）機器（qì）人累計產量仍然超過10萬套——這意（yì）味著，當製（zhì）造業開始正（zhèng）常轉動（dòng），工業機（jī）器人將會放量反彈。

路漫漫（màn）其修遠兮，吾將上下而求索。在這個盛夏即將到來的關鍵時刻，上海第一批複工複產企業白名（míng）單的亮相無疑讓更多翹首期（qī）盼的企業看到了希望，找對了方向（xiàng）。特別是對於我們這些機器人行（háng）業的企業來說，無（wú）論（lùn）是整機廠，核心（xīn）零部件廠商，還是集成（chéng）商、服務商，既然曙光就在前（qián）方，黎明即將到來，我們何不挽起臂膀，協力同行，為即將到來的新一輪行（háng）業騰飛做好準備呢？

關於我們：

東莞（wǎn）市国产AV一区网站機（jī）械配件有限公司是一（yī）家集生產、銷售進口及國（guó）產工（gōng）業皮帶銷售的綜合性專業工業皮帶公司，公司自成立以來引入現金的生產工藝，先後與國內（nèi）外知名皮帶製造（zào）商進行廣泛的交流與合作，協作開（kāi）發（fā）出眾多係列的特種皮帶。能全麵滿足不同客戶、不同需求的工（gōng）業用帶（dài）。

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