​鈑金件的成本關鍵來源於於三個方麵：原材料、衝（chōng）壓模具及其人力資本成本。在其中原材料和（hé）衝壓模具成（chéng）本占據關鍵占比（bǐ），減（jiǎn）少成本需從這兩方麵下手。

1.鈑金件的（de）樣子

鈑金（jīn）件（jiàn）樣子理應有利於排樣，盡量減少廢（fèi）棄物，提升原材料利用率。有效的鈑金樣（yàng）子設計方案能（néng）夠促使鈑金在排樣（yàng）時原材料利用率高，廢棄（qì）物（wù）少，進而減少鈑（bǎn）金原材料成本。略微修竅門（mén）鈑金（jīn）的外觀設計，就能（néng）夠大（dà）幅度提高原材（cái）料的利用率，進而節省零件的成本。

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降低鈑金件加工成本（běn）的幾個方法​

2.減少鈑金尺寸

鈑（bǎn）金尺寸是確定鈑金衝壓模具成本的（de）關鍵因素之一。鈑金（jīn）尺寸越多，衝壓模具規格就越（yuè）多，模具成本就會越高（gāo），這在衝（chōng）壓模具（jù）包括好幾套衝（chōng）壓加（jiā）工工序模時越來越更（gèng）加顯著。

（1）鈑金上防止狹長特點狹（xiá）長鈑金樣子不僅零件硬度（dù）低，並且鈑金在排樣（yàng）時原材料耗費比較嚴重；與此同時狹長鈑金特點（diǎn）促使衝壓模具規格增加，提升模具成本

（2）防止鈑金進行後呈“十”字型外觀設計進行後呈“十”字型外觀設計的鈑金在排樣時原材料耗（hào）費比較嚴（yán）重，與此同時提升衝壓模具的規格，提升模具成本。

3.鈑（bǎn）金（jīn）外觀設計（jì）盡可（kě）能簡易

繁雜（zá）鈑金外（wài）觀設（shè）計必須繁雜的模座和型腔，提升模具生產加工成本。鈑金的外觀應（yīng）最大限度地簡易，

4.降低衝壓模具工序數

衝壓模具主要包含二種：工程項目模和連（lián）續模。一個鈑金件的工（gōng）程項目模很有可能包含好幾套工序模模具，如首（shǒu）席總裁（cái）模、鈑金折彎模、成型模和壓毛刺模等。模具工序數越大，鈑金模具的工序模戶數就會越多，衝壓模具成本就會越高。針對連續模也是如此。模具成本與模具的工序數正相關，因而，為減少衝壓模具的成本，理（lǐ）應盡量減少模具的工序（xù）數。

a.有效界定鈑金折彎的粘附邊，不合理的鈑金折彎粘附邊（biān）非常容易提升鈑金折（shé）彎工序。

b.設計產品必須盡量減少繁雜鈑金折彎。

c.設（shè）計產品必須盡量減少翻折鋪（pù）平。

d.此外壓毛刺一（yī）般一定要單獨的壓毛刺工序模。