在鈑金外（wài）殼加工環節中，有的時候會因為（wéi）某些因素而（ér）甚至會出現規格（gé）不（bú）符合要求的情況。當出現這樣的情況時，不但會（huì）嚴重影響產品品質

1、回彈：在（zài）針對鈑（bǎn）金加工件（jiàn）開展間隙（xì）折彎的過程當中，由於彎曲應力發生改變，導致板料也會帶來回彈應力，從而使材料彎曲部（bù）分部位進（jìn）行（háng）超量折彎。

在開展（zhǎn）東莞（wǎn）鈑金加工的（de）過（guò）程當中（zhōng），大家都期待自己的品牌能夠獲得更多客戶認（rèn）可。可這個認可不是你想就能製作出來的，需要大家在加工工藝層麵不僅要遵照從前的鈑金加工規範

鈑金是一類對（duì）於金屬薄板（通常（cháng）是在6mm以內（nèi））整體冷加工工序，包含剪、衝/切/複合（hé）型（xíng）、折、焊接、鉚合、拚接、成形（如汽車車身）等。

​怎（zěn）樣避免五（wǔ）金衝壓件發生翻料或扭曲狀（zhuàng）況？下邊，給您簡單介紹一下：1、準（zhǔn）確的衝壓模具。在衝壓模（mó）具中，下料（liào）先後（hòu）次序分配有可能會影響到衝壓件成型的精密度

在鈑（bǎn）金加工環節中，公司產品基本都是根據機械設備來操作，在這過（guò）程（chéng）中（zhōng）難免會出現（xiàn）一些（xiē）問題和廢料，甚至還會碰到一些不容易瞧見外觀瑕疵，